El secretario general de Uocra Chaco, Ariel Ledesma, se refirió a la urgencia de construir una segunda vía interprovincial entre Chaco y Corrientes, luego del accidente en el puente General Belgrano que dejó un fallecido y más de 15 vehículos involucrados. “Es una obra importantísima para todo el norte grande”, remarcó.
El secretario general de Uocra Chaco, Ariel Ledesma, habló con la prensa sobre la situación del puente General Manuel Belgrano y la necesidad de avanzar en una nueva conexión vial que una Chaco con Corrientes.
“Es así, lamentablemente, es una obra que no se puede llevar a cabo, una obra importantísima, para todo el norte grande, porque va a ser tener otra salida y entrada con la vecina ciudad de Corrientes y con todo el país”, sostuvo Ledesma, en referencia a la segunda vía interprovincial.
El dirigente señaló que los trámites ya se encuentran presentados pero no hay avances. “Va a quedar en la espera nuevamente porque no se la ha tenido en cuenta y están todos los papeles, ya se hicieron todos los trámites con Vialidad Nacional, con los diferentes actores que tienen que dar el ok para que se haga esta gran obra y lamentablemente no se pudo ejecutar”, explicó.
En relación a la importancia que tendría para la región, afirmó: “La accesibilidad es muy importante para que la parte productiva se mueva por un lado y la otra parte que es de trabajo, de estudiante por. Son obras importantes que, si se llevan a cabo, va a dar mucha relevancia para todo el norte, para todo el país y después la conexión de la ruta bioceánica que también es importantísima”.
Además, expresó que la falta de respuestas frena el desarrollo regional: “Lamentamos mucho que siempre dependamos de intereses nacionales, intereses extranjeros para poder hacer esta gran obra. La provincia sola no la puede llevar a cabo. Necesita de esos intereses y que el gobierno nacional se preocupe y se ocupe de esta gran obra, que puede llevar mucho obrero y la trazabilidad también, la conexión con todo el país y lo importante que es”.
Ledesma también se refirió a las consecuencias cotidianas de no contar con una alternativa al puente General Belgrano: “Hoy tenemos un accidente en el puente y nos retrasa todo. Siempre decimos de un lado o del otro, primero tenemos que cruzar el puente para ir a una reunión porque puede llegar a tardar 10 minutos cruzar como puede tardar 6 horas, 8 horas o todo un día”.
Finalmente, insistió en que se trata de una obra estratégica: “Es una gran obra que lamentablemente no se pudo ejecutar, y es importantísima no solo para la provincia sino para todo el país”.