El presidente de la Cámara de la Construcción de Corrientes confirmó la desaceleración de los trabajos, atribuyéndola a cambios en el financiamiento y a la propuesta de pago con bonos por parte del Gobierno nacional.
Las obras de la autovía de la Ruta 12, en la provincia de Corrientes, atraviesan una nueva paralización. Gustavo Rosello, presidente de la Cámara de la Construcción de Corrientes, confirmó que las empresas a cargo han reducido significativamente el ritmo de trabajo.
En declaraciones a Radio Sudamericana, Rosello explicó que esta situación se debe a cambios estratégicos a nivel nacional que reperfilaron el crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que financiaba la obra, quedando ahora a cargo de la Nación. «Hay cuestiones que la empresa estará tratando pero en definitiva, aparentemente está bastante complicado con el fondeo de la obra», detalló.
El dirigente gremial señaló que existen certificados de obra adeudados y que, según los contratos, las empresas tienen derecho a detener las tareas ante la falta de pago. En este contexto, destacó un factor que ha afectado al sector: la propuesta del Gobierno nacional de saldar los certificados de obra correspondientes al período 2023-2025 en diciembre de 2025, mediante el pago con bonos.
«A las empresas, en general, los bonos no les cierran, con eso no pueden pagar las obligaciones que tienen y mucho peor si no dan los bonos o no tienen certeza», afirmó Rosello. Aclaró que, si bien para deudas antiguas podría ser una alternativa, para obras en ejecución como la autovía «no es una alternativa viable para nada».
Rosello remarcó que esta problemática no es exclusiva de Corrientes, sino que responde a una medida de alcance nacional vinculada a «temas macroeconómicos que se están acomodando». El empresario también compartió experiencias similares con otras obras financiadas con créditos internacionales, donde, a pesar de haberse recibido los fondos, los pagos a las constructoras se vieron demorados o desviados.